Se descarrila el Tren Interoceánico en Oaxaca; ocurre en la misma zona del trágico accidente de diciembre
El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec sufrió un nuevo descarrilamiento durante la madrugada de este miércoles. Lo alarmante del percance es que ocurrió exactamente en el mismo tramo ferroviario donde, hace casi siete meses, se registró el accidente más grave en la historia reciente de esta línea, el cual cobró la vida de 14 personas.
De acuerdo con fuentes de la Secretaría de Marina (Semar), el incidente se registró en el kilómetro 230+800 de la Línea Z, en el tramo que conecta a las comunidades de Nizanda y Chivela, pertenecientes al municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca.
Daños materiales y sin reportar lesionados
A diferencia de la tragedia ocurrida el pasado 28 de diciembre, en esta ocasión el convoy accidentado era un tren de carga que transportaba vagones vacíos.
La Secretaría de Marina emitió un breve comunicado en el que calificó el hecho como un "percance" y confirmó el saldo blanco:
“El evento no dejó personas lesionadas ni afectaciones a la población”, informó la dependencia, detallando que se activaron de inmediato los protocolos de seguridad.
Imágenes del lugar del accidente muestran varios vagones fuera de las vías, ruedas desprendidas de los ejes y una evidente fractura en uno de los rieles. Ante esto, personal de operación fue convocado para iniciar las labores de retiro de los vagones y proceder con la rehabilitación de la infraestructura afectada.
El contraste: Un logro comercial opacado
El descarrilamiento ocurre apenas unos días después de un hito logístico para el proyecto. El tren regresaba de Coatzacoalcos, Veracruz, tras haber completado con éxito el traslado de 3 mil vehículos de las marcas Hyundai y Kia, los cuales desembarcaron originalmente en el puerto de Salina Cruz, Oaxaca.
Este movimiento de carga fue presumido recientemente por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien incluso destacó que esta semana se firmaría un contrato formal de logística con la firma coreana.
Bajo la lupa: Antecedentes de velocidad e infraestructura
La zona del siniestro se mantiene bajo un estricto límite de velocidad de 30 kilómetros por hora. Esta restricción se implementó luego de que las investigaciones del accidente fatal de diciembre señalaran que los operadores de aquel tren de pasajeros excedieron el límite de 50 km/h que estaba autorizado en ese momento.
Hasta el momento, el operador del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec informó que se realiza un análisis técnico para determinar las causas exactas de este nuevo incidente (si se debió a una falla en la vía o a un factor humano), asegurando que, pese a los trabajos de reparación, el resto de la operación continúa con normalidad.
