Sheinbaum descarta que quiebra de First Brands Group esté vinculada a aranceles de Trump
La mandataria aseguró que el cierre de maquiladoras en Ciudad Juárez y Matamoros deriva de una crisis interna de la empresa en EE. UU. y no de la política arancelaria actual.
Ciudad de México.– Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum aclaró la situación en torno a la empresa First Brands Group, cuya declaración de quiebra en Estados Unidos ha impactado directamente a la industria fronteriza mexicana, provocando el cierre de plantas y la pérdida de empleos en Ciudad Juárez y Matamoros.
Sheinbaum señaló que este fenómeno no es consecuencia de las recientes amenazas o implementaciones de aranceles por parte del gobierno de Donald Trump, sino un problema financiero originado en el país vecino.
“Es una quiebra en EE. UU. y sus filiales en México están cerrando. Tiene que ver con temas internos de esa empresa. Incluso ayer lo consulté con la Industria Automotriz y coinciden en esta interpretación”, expresó la titular del Ejecutivo.
Estrategia para rescatar la producción
La presidenta informó que el objetivo principal es evitar que se pierda la cadena de suministro de las autopartes que fabricaba la firma. Explicó que, tras la quiebra, se busca que otras empresas puedan adquirir los activos y continuar con las operaciones. Asimismo, reiteró que la comunicación con Donald Trump sobre la industria automotriz continúa, aunque aún no se llega a una conclusión definitiva.
Diálogo con la Industria Automotriz: Aduanas e IVA
Respecto a su reciente reunión con representantes del sector automotriz, Sheinbaum detalló que se establecieron mesas de trabajo para atender demandas específicas de competitividad que van más allá de las tarifas comerciales.
Principales acuerdos y peticiones del sector:
• Agilización en Aduanas: Acelerar los cruces fronterizos para evitar cuellos de botella.
• Devolución del IVA: Las empresas solicitaron reducir los tiempos de espera (actualmente de 30 días). La mandataria destacó que el año pasado se devolvieron cerca de 37 mil millones de pesos a este sector.
• Normativa Ambiental: El sector pidió certidumbre sobre la norma ambiental que vence en 2027 para poder planificar sus inversiones a largo plazo.
• Diversificación de Mercados: Se subrayó la importancia de mantener acuerdos comerciales con otras regiones, ya que la industria en México exporta a mercados más allá de EE. UU.
Creación de una Comisión Especial
Para dar seguimiento a estos puntos, se anunció la creación de una Comisión Intersecretarial. Esta oficina trabajará de la mano con las cámaras empresariales para eliminar barreras administrativas y garantizar que México siga siendo un destino estratégico para la inversión automotriz global.
