Fiscalía ejerce acción penal y detiene a maquinista del Tren Interoceánico por no respetar límites de velocidad

La Fiscalía General de la República (FGR) detuvo al maquinista del Tren Interoceánico implicado en el descarrilamiento ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, que dejó un saldo de 14 personas fallecidas y alrededor de 98 a 109 lesionados.

El detenido fue identificado como Felipe de Jesús Díaz Gómez (o Felipe de Jesús “N”), señalado como el maquinista principal del convoy. Según el Registro Nacional de Detenciones, la captura se llevó a cabo el lunes 26 de enero de 2026 (o la mañana del lunes 27 en algunas versiones) en Tuxtla Gutiérrez o en la colonia Pakalná, municipio de Palenque, Chiapas, por elementos de la Policía Federal Ministerial. Fue trasladado a instalaciones de la FGR en la capital chiapaneca para las diligencias correspondientes.

La detención se produjo tras el informe técnico presentado el 27 de enero por la fiscal general, Ernestina Godoy, quien determinó que la causa principal del accidente fue el exceso de velocidad. De acuerdo con el análisis de la caja negra y peritajes en la vía, el tren:

• Circulaba a 65 km/h en la curva del kilómetro Z-230 + 290 (cerca de Nizanda, entre las estaciones Chivela e Ixtepec), cuando el límite permitido para pasajeros era de 50 km/h.
• En tramos rectos previos alcanzó hasta 111 km/h, superando el máximo autorizado de 70 km/h.

La FGR descartó fallas en la infraestructura ferroviaria, el sistema de frenos (que funcionaba adecuadamente, ya que el tren se detuvo completamente en estaciones anteriores) o en el material rodante. El convoy, que viajaba de Salina Cruz a Coatzacoalcos con aproximadamente 250 personas a bordo (241 pasajeros y 9 tripulantes), descarriló en una curva pronunciada, causando que vagones cayeran por un barranco de varios metros.

Como resultado, la Fiscalía anunció el ejercicio de acción penal por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas contra quien o quienes resulten responsables, priorizando al operador por no respetar los protocolos de velocidad y seguridad. Fuentes cercanas confirmaron que también se investiga a otros posibles implicados de la tripulación.

El accidente, ocurrido en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec —uno de los proyectos insignia del gobierno federal—, representa el incidente más grave con víctimas mortales en la operación reciente de trenes de pasajeros en México. La presidenta Claudia Sheinbaum ha reiterado que este hecho no detendrá el Plan Nacional Ferroviario.

Hasta el momento, la FGR no ha proporcionado detalles adicionales sobre la situación jurídica del detenido ni posibles audiencias de vinculación a proceso. Las investigaciones continúan para determinar si existen más responsabilidades administrativas o técnicas.